На британской площадке Car&Classic начались торги за Alfa Romeo Giulia 1967 года, известную в автоспортивной среде как «Красная субмарина». Официальное обозначение машины — Giulia «Low Drag», что отсылает к низкому сопротивлению воздуха.
Заводской модификацией этот автомобиль не является: перед нами частный проект, построенный на базе серийной Giulia 1300 GT. После серьёзной аварии машину восстанавливали и попутно одели в лёгкий алюминиевый кузов типа фастбек. Корма выполнена в духе «хвоста Камма» — решения инженера Камма, который предлагал обрезать длинный сужающийся хвост обтекаемого кузова почти вертикальной плоскостью.
Силовая установка — двухлитровая «четвёрка» Alfa Romeo Nord twin-cam, форсированная до 180 л.с., в паре с пятиступенчатой механикой. В салоне — спартанская гоночная отделка и каркас безопасности.
Десять лет назад нынешний владелец купил автомобиль в Бельгии и вместо реставрации в заводском виде доработал его под современный трек, после чего перевёз в Великобританию и зарегистрировал для дорог общего пользования. Машина имеет статус исторического транспортного средства, что освобождает её от техосмотра и транспортного налога.
По словам владельца, пробег составляет чуть более 28 тыс. км, кузов не имеет коррозии, а электрика работает исправно. Торги закрываются 25 октября.