Обновлённый флагманский электрический внедорожник Aito M9, выпускаемый в рамках альянса HIMA под эгидой Huawei, стал самым продаваемым люксовым автомобилем Китая. По словам исполнительного директора Huawei Ричарда Ю, модель два месяца подряд удерживает звание бестселлера в ценовой категории от 500 000 юаней (около 74 000 долларов).
M9, доступный в версиях с чистым электроприводом и с гибридной силовой установкой (EREV), вытеснил из этого сегмента таких западных конкурентов, как Maybach GLS и Audi Q8. По мнению представителя Huawei, китайские покупатели всё чаще связывают понятие роскоши с технологиями и возможностями автономного вождения, в которых традиционные автопроизводители пока отстают.
Около 30% заказов на обновлённый M9 поступает от действующих владельцев автомобилей HIMA, которые выбирают более крупные и премиальные модели в рамках экосистемы. Ещё 30% заказов приходится на покупателей, ориентированных на максимальную роскошь и выбирающих удлинённую версию «Ultimate». Она отличается дополнительными элементами отделки, включая деревянные вставки и подсвечиваемый сзади значок, а её цена выше топовой стандартной комплектации примерно на 100 000 юаней (14 800 долларов).
Средняя цена заказа на M9, по данным Ричарда Ю, составляет около 600 000 юаней (89 000 долларов). Стандартная версия продаётся за 479 800–549 800 юаней, а «Ultimate» — за 649 800–659 800 юаней. Удлинённая модификация уже вышла в предпродажу, поставки в Китае ожидаются в сентябре.
Электрические версии M9 оснащаются батареей CATL ёмкостью 120 кВт·ч и двумя моторами суммарной мощностью 497 кВт (666 л.с.), запас хода по циклу CLTC составляет 700–750 км. Гибридные версии используют батареи меньшей ёмкости и 1,5-литровый турбогенератор. Удлинённая версия «Ultimate» в гибридном исполнении получила три мотора суммарной мощностью 664 кВт (890 л.с.) и 2-литровый генератор.
Стандартный M9 имеет длину 5 285 мм и колёсную базу 3 125 мм, у «Ultimate» длина увеличена до 5 402 мм при базе 3 236 мм. Автомобиль оснащён системой помощи водителю Huawei ADS 5.0 с шестью лидарами, пятью радарами миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковыми датчиками и 12 камерами, поддерживает навигационный автопилот и автономную парковку.
По данным China EV DataTracker, в июле 2026 года в Китае было продано 9 639 экземпляров M9. В июне, первом месяце после запуска обновления, продажи превысили 10 000 единиц.